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日本ORIENTAL MOTOR馬達PKP244D15A2現貨

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  • 更新時(shí)間:2023-10-17

日本ORIENTAL MOTOR馬達PKP244D15A2現貨
ORIENTAL MOTOR成立于1885年,負責小型精密電機和控制用電子電路的開(kāi)發(fā)、制造和銷(xiāo)售。經(jīng)營(yíng)范圍為機電設備制造、工礦設備及備件生產(chǎn)、電站技術(shù)改造、電器產(chǎn)品生產(chǎn)、汽車(chē)運輸等

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ORIENTAL MOTOR成立于1885年,負責小型精密電機和控制用電子電路的開(kāi)發(fā)、制造和銷(xiāo)售。經(jīng)營(yíng)范圍為機電設備制造、工礦設備及備件生產(chǎn)、電站技術(shù)改造、電器產(chǎn)品生產(chǎn)、汽車(chē)運輸等;主要從事水輪發(fā)電機組、熱能發(fā)電機(包括燃煤、燃氣、核能)、風(fēng)力發(fā)電機、交(直)流電機、調相機、成套節能環(huán)保設備、泵等設備的研發(fā)、設計、制造和服務(wù),以及電站改造,電站設備成套、安裝、維護及檢修等業(yè)務(wù);具有電力工程總承包、市政公用工程施工總承包、環(huán)保工程總承包、機電工程施工總承包等多項資質(zhì)和能力;為用戶(hù)提供中小熱電、垃圾發(fā)電、生物質(zhì)發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電及熱電聯(lián)產(chǎn)EPC總包,發(fā)電設備智能診斷、固廢循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園、水環(huán)境治理工程、綜合能源服務(wù)與管理等系統解決方案。


“馬達"為英語(yǔ)motor的音譯,即為電動(dòng)機、發(fā)動(dòng)機。工作原理為通過(guò)通電線(xiàn)圈在磁場(chǎng)中受力轉動(dòng)帶動(dòng)起動(dòng)機轉子旋轉,轉子上的小齒輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機飛輪旋轉。該技術(shù)產(chǎn)品于1912首C使用在汽車(chē)行業(yè)。


ORIENTAL MOTOR馬達PKP244D15A2


PKP244D15A2的工作原理:

起動(dòng)機的工作原理

汽車(chē)起動(dòng)機的控制裝置包括電磁開(kāi)關(guān)、起動(dòng)繼電器和點(diǎn)火起動(dòng)開(kāi)關(guān)燈部件,其中電磁開(kāi)關(guān)于起動(dòng)機制作在一起。

一、電磁開(kāi)關(guān)

1.電磁開(kāi)關(guān)結構特點(diǎn)

電磁開(kāi)關(guān)主要由電磁鐵機構和電動(dòng)機開(kāi)關(guān)兩部分組成。電磁鐵機構由固定鐵心、活動(dòng)鐵心、吸引線(xiàn)圈和保持線(xiàn)圈等組成。固定鐵心固定不動(dòng),活動(dòng)鐵心可以在銅套里做軸向移動(dòng)?;顒?dòng)鐵心前端固定有推桿,推桿前端安裝有開(kāi)關(guān)觸盤(pán),活動(dòng)鐵心后段用調節螺釘和連接銷(xiāo)與撥叉連接。銅套外面安裝有復位彈簧,作用是使活動(dòng)鐵心等可移動(dòng)部件復位。

2.電磁開(kāi)關(guān)工作原理

當吸引線(xiàn)圈和保持線(xiàn)圈通電產(chǎn)生的磁通方向相同時(shí),其電磁吸力相互疊加,可以吸引活動(dòng)鐵心向前移動(dòng),直到推桿前端的觸盤(pán)將電動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接通勢電動(dòng)機主電路接通為止。

當吸引線(xiàn)圈和保持線(xiàn)圈通電產(chǎn)生的磁通方向相反時(shí),其電磁吸力相互抵消,在復位彈簧的作用下,活動(dòng)鐵心等可移動(dòng)部件自動(dòng)復位,觸盤(pán)與觸點(diǎn)斷開(kāi),電動(dòng)機主電路斷開(kāi)。

二、起動(dòng)繼電器

起動(dòng)繼電器的結構簡(jiǎn)圖由電磁鐵機構和觸點(diǎn)總成組成。線(xiàn)圈分別與殼體上的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)端子和搭鐵端子“E"連接,固定觸點(diǎn)與起動(dòng)機端子“S"連接,活動(dòng)觸點(diǎn)經(jīng)觸點(diǎn)臂和支架與電池端子“BAT"相連。起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)為常開(kāi)觸點(diǎn),當線(xiàn)圈通電時(shí),繼電器鐵心便產(chǎn)生電磁力,使其觸點(diǎn)閉合,從而將繼電器控制的吸引線(xiàn)圈和保持線(xiàn)圈電路接通。

1. 控制電路

控制電路包括起動(dòng)繼電器控制電路和起動(dòng)機電磁開(kāi)關(guān)控制電路。

起動(dòng)繼電器控制電路是由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制的,被控制對象是繼電器線(xiàn)圈電路。當接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)起動(dòng)擋時(shí),電流從蓄電池正極經(jīng)過(guò)起動(dòng)機電源接線(xiàn)柱到電流表,在從電流表經(jīng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),繼電器線(xiàn)圈回到蓄電池負極。于是繼電器鐵心產(chǎn)生較強的電磁吸力,是繼電器觸點(diǎn)閉合,接通起動(dòng)機電磁開(kāi)關(guān)的控制電路。

2. 主電路

蓄電池正極→起動(dòng)機電源接線(xiàn)柱 → 電磁開(kāi)關(guān)→ 勵磁繞阻 → 電樞繞阻→搭鐵→ 蓄電池負極,于是起動(dòng)機產(chǎn)生電磁轉距,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機。


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